PILOTER ET ASSURER LE CONTROLE DE TRAVAUX ROUTIERS OU DE VOIRIE

Formation

Référence formation :
R918
Tarif :
INTER : à partir de 1 590 € HT
Prix par stagiaire pour 3 jours.
INTRA : Nous consulter
Durée : 21 heures sur 3 jours
Groupe : De 7 à 14 personnes
Fiche programme : Téléchargez le programme détaillé de formation
Télécharger
Besoin d’une session en intra entreprise ou de former plusieurs personnes à différentes dates et sur différents lieux, cliquer ci-dessous :

Prochaines sessions

N° session : 200058A
PILOTER ET ASSURER LE CONTROLE DE TRAVAUX ROUTIERS OU DE VOIRIE
Dumardi20aujeudi22octobreoct.2020
Dumardimar.20-aujeudijeu.22octobreoct.2020
octobre 2020
J
01
V
02
S
03
D
04
L
05
M
06
M
07
J
08
V
09
S
10
D
11
L
12
M
13
M
14
J
15
V
16
S
17
D
18
L
19
M
20
M
21
J
22
V
23
S
24
D
25
L
26
M
27
M
28
J
29
V
30
S
31
journée
matin
après-midi
21 heures sur 3 jours
TECHNIQUES & RÉGLEMENTATIONS / TERRASSEMENTS - VOIRIE - RESEAUX - ASSAINISSEMENT

PILOTER ET ASSURER LE CONTROLE DE TRAVAUX ROUTIERS OU DE VOIRIE

Tarif : 1 590 € HT soit : 1 908 € TTC
2 personnes inscrites
12 places disponibles

Objectifs

Apporter une procédure de pilotage d’un chantier de travaux routiers ou de voirie
Maîtriser les actions d’organisation d’un chantier, le suivi financier d’une opération
Réaliser les différents contrôles techniques à l’avancement des travaux

Prérequis

Suivre cette formation réclame une connaissance des bases techniques d’un chantier routier ou de voirie ainsi qu'une connaissance sur la nature des matériaux employés.

Contenu

Préparation d’un chantier
• Identifier clairement le rôle des différents acteurs
• Revoir la chronologie des différentes étapes d’un projet en conception puis sur sa réalisation
• Traiter les actions essentielles en phase de préparation d’un chantier
• Apporter une méthodologie et une chronologie optimisées sur le contrôle des travaux
Contrôle des travaux
• Apporter des connaissances sur les plans de contrôle principaux à exécuter sur un chantier de voirie sur:
- Le terrassement, les remblais, le traitement de sols, l’assainissement, la pose de bordures, les caniveaux, le pavage,
- Les ouvrages de soutènement, les réseaux divers, les travaux sur trottoirs, l’éclairage public
- Les dispositifs de retenue et la mise en œuvre des matériaux traités aux liants hydrauliques (graves) et aux liants hydrocarbonés (enrobés)
Vie du marché et du chantier
• Traiter les enjeux sur le suivi financier des marchés
• Animer une réunion de chantier
• Procédures de réception d’un chantier


Etude de cas
• Analyser en sous-groupe une étude de cas pratique sur un chantier en cours et les actions correctives à mettre en place

Pédagogie

METHODES PEDAGOGIQUES
Le parcours d'apprentissage prévoit une alternance d’exposés illustrés d’exemples de chantiers réels, de partages d'expériences ainsi que d'une étude de cas en sous-groupe sur un chantier.
Des séquences pédagogiques individuelles sont prévues selon les éventuels besoins de chaque bénéficiaire.

RESSOURCES PEDAGOGIQUES
Le support de cours et une documentation complémentaire sont remis sur clé USB lors de la formation.

MOYENS TECHNIQUES
La conception pédagogique prévoit l'utilisation d'un équipement multimédia animé par l'intervenant ainsi que le PC portable des participants.

Type public

Chargés d’opérations
Contrôleurs de travaux
Chargés d’études
Chefs de projet en infrastructure routière

Méthode d'évaluation

EVALUATION DES ACQUIS THEORIQUES ET PRATIQUES
Cette évaluation est réalisée en fin de formation sur la base d'un questionnaire.
La formation est sanctionnée par une Attestation individuelle de fin de formation.

MESURE DE LA SATISFACTION DES BENEFICIAIRES
Cette évaluation réalisée en fin de formation, mesure l’organisation et les conditions d’accueil des bénéficiaires, les qualités pédagogiques du formateur ainsi que les méthodes, moyens et supports d'apprentissage utilisés.
Elle fait l'objet d'un enregistrement en vue de l'analyse et le traitement des appréciations formulées.

Modalités d'accès aux personnes handicapées à la formation

Le lieu de la formation est accessible aux personnes à mobilité réduite.